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　　★◈◈，我们立马就恢复袭击★◈◈，而且要打到以色列本土心脏里去尊龙人生官网★◈◈！”这话翻译过来就是★◈◈：我停不停火玛亚网★◈◈，全看加沙的脸色尊龙人生官网★◈◈。

　　有数据摆在那儿★◈◈，根本做不了假★◈◈：自从10月10日加沙那边暂时停火后★◈◈，胡塞就再也没说过自己打了谁★◈◈。

　　最后一次用导弹打以色列是10月5日尊龙人生官网★◈◈，最后一次放无人机是10月7日尊龙人生官网★◈◈，等于说★◈◈，行动上早就停了尊龙人生官网★◈◈，现在不过是补个官宣★◈◈。

　　这种模糊操作就是给自己留了条后路★◈◈：将来想打了★◈◈，就说“以色列先破坏规矩”★◈◈；想接着停★◈◈，就说“咱守信用”尊龙凯时人生就是博★◈◈，★◈◈。

　　可能有人问★◈◈，胡塞为啥非要绑着加沙？这就得提他们的“抵抗之弧”圈子了★◈◈，伊朗★◈◈、哈马斯★◈◈、黎巴嫩真主党都是一伙的★◈◈。

　　胡塞喊着“支持巴勒斯坦”打了两年★◈◈，现在加沙停了尊龙人生官网★◈◈，自己再打就没了由头★◈◈，不如顺坡下驴★◈◈，还能落个“讲信用”的名声★◈◈。

　　就说2024年9月29日那天★◈◈，荷兰一艘叫“密涅瓦格拉赫特”的货船被击中尊龙凯时人生就是搏★◈◈，★◈◈，一死一伤的消息当时在航运圈刷了屏★◈◈，吓得不少船公司直接改航线★◈◈。

　　之前为了躲袭击★◈◈，马士基★◈◈、地中海航运这些巨头只能绕着非洲好望角走★◈◈，航程多了12到15天★◈◈，光油钱和船员加班费就涨了30%★◈◈。

　　法国达飞航运更敢干★◈◈，直接把一艘能装17859个集装箱的大船开了过去★◈◈，这是停火后首艘大型船复航★◈◈，消息一出来航运圈都炸了玛亚网★◈◈。

　　分析师彼得·桑德就预警★◈◈，之前绕道的200万TEU运力（大概能装14万个标准集装箱）要是全涌回红海★◈◈，航运业就得闹“运力过剩”★◈◈。

　　EOS风险集团的马丁·凯利说得实在★◈◈：“胡塞的导弹和无人机又没扔了★◈◈，谁敢降保费？”现在走红海的船★◈◈，保险费还是平时的3倍多★◈◈，不少小航运公司算了算账★◈◈，宁愿多绕几天路★◈◈，也不敢冒这个险★◈◈。

　　更关键的是玛亚网★◈◈，也门本土人道主义快扛不住了★◈◈，联合国说230万也门儿童营养不良★◈◈，60万人快饿坏了★◈◈，胡塞也得腾出手解决内部问题尊龙人生官网★◈◈。

　　胡塞一停火★◈◈，以色列★◈◈、美国玛亚网★◈◈、联合国这些玩家的小心思全暴露了★◈◈，个个都是“嘴上硬气★◈◈，脚下踩刹车”★◈◈。

　　先看以色列★◈◈，总理内塔尼亚胡立马放狠话★◈◈：“敢再打玛亚网★◈◈，我们就像收拾伊朗盟友那样收拾他们玛亚网★◈◈！”但狠话归狠话★◈◈，以军压根没再发动新袭击★◈◈。

　　为啥？说白了★◈◈，内塔尼亚胡自己国内一堆麻烦★◈◈，不光有腐败指控★◈◈，之前被扣人质的家属还天天抗议★◈◈，他哪敢再主动挑事？要知道★◈◈，之前以军偷偷炸了胡塞19次玛亚网★◈◈，打死过他们的高级头目★◈◈，可连认都不敢认★◈◈，现在更不可能硬碰硬★◈◈。

　　为啥这么谨慎？因为2025年5月双方就签过一次停火★◈◈，结果没俩月又打起来了★◈◈，这次谁也不敢信胡塞的话尊龙app★◈◈，★◈◈。

　　表面上是“支持哈马斯”尊龙凯时 - 人生就是搏!平台★◈◈，★◈◈，实际上一箭三雕★◈◈：一是借着加沙停火顺坡下驴★◈◈，不用再硬扛以色列和美国★◈◈；二是能缓解国内的人道主义压力★◈◈，毕竟再打下去玛亚网★◈◈，老百姓吃饭都成问题★◈◈；三是把自己变成了“和平关键先生”★◈◈，逼着国际社会不得不跟他谈★◈◈。

　　胡塞停火看加沙的脸色★◈◈，航运业复苏卡着保险和运力的脖子★◈◈，以色列和美国揣着自己的小算盘★◈◈，联合国还在为被扣人员头疼★◈◈。